Lors d’une conférence de presse au CICG, Oumar SACKO, Directeur Général des Transports Terrestres et de la Circulation (DGTTC), a présenté les avancées et défis de la régulation du transport intérieur en Côte d’Ivoire

Abidjan, le 05 mars 2025 (lepointsur.com) – Le Centre d’Information et de Communication Gouvernementale (CICG) a reçu, ce mardi 4 mars 2025, Monsieur Oumar SACKO, Directeur Général des Transports Terrestres et de la Circulation (DGTTC), dans le cadre de sa conférence de presse hebdomadaire. Cette rencontre a permis de faire le point sur les initiatives gouvernementales en matière de régulation du transport intérieur, un levier essentiel pour la mobilité des populations et la croissance économique.

Lors de son intervention, M. Oumar SACKO a mis en avant l’importance stratégique du transport intérieur dans le développement de la Côte d’Ivoire. Il a souligné que ce secteur favorise non seulement la fluidité des déplacements de personnes et de marchandises, mais aussi la stimulation des échanges commerciaux et la compétitivité des entreprises locales. Conscient de ces enjeux, le gouvernement, sous la conduite du président Alassane OUATTARA, a engagé depuis plusieurs années une réforme en profondeur de ce secteur vital.

Le Directeur Général a rappelé que la Loi d’Orientation du Transport Intérieur (LOTI), adoptée le 16 décembre 2014, constitue le socle de cette transformation. Ce cadre juridique structurant établit une organisation claire et cohérente du transport intérieur.

« La LOTI précise les rôles de chaque acteur et fixe des objectifs stratégiques ambitieux : améliorer la connectivité entre les régions, encourager des modes de transport complémentaires, renforcer la sécurité routière, protéger l’environnement et garantir aux usagers des services de qualité », a-t-il expliqué.

Dans la continuité de cette politique, il a évoqué la mise en place de deux structures essentielles :

• L’Autorité de Régulation du Transport Intérieur (ARTI), chargée d’encadrer le secteur, d’assurer une saine concurrence, de protéger les usagers et de définir des standards de qualité.
• L’Autorité de la Mobilité Urbaine dans le Grand Abidjan (AMUGA), responsable de la coordination et de l’organisation des transports urbains dans la capitale et ses environs.

Concernant l’ARTI, le conférencier a précisé que cette institution dispose de trois leviers d’action :

1. Un pouvoir d’injonction, pour contraindre les opérateurs au respect de la réglementation.
2. Un pouvoir consultatif, permettant de donner un avis sur les textes et projets liés au secteur.
3. Un pouvoir de sanction, afin de réprimer les manquements à la législation en vigueur.

M. SACKO a également mis en lumière plusieurs défis persistants, notamment la régulation des tarifs, la modernisation des infrastructures, la sécurité des professionnels du transport, la lutte contre la corruption, ainsi que la nécessité d’un dialogue permanent entre les différentes parties prenantes. Il a insisté sur la responsabilité partagée de l’administration, des transporteurs, des opérateurs économiques et des usagers dans la réussite de cette modernisation.

Cette conférence de presse a ainsi permis de sensibiliser l’opinion publique aux enjeux de la régulation du transport intérieur et de lancer un appel à une mobilisation collective en faveur d’un système de transport moderne, sécurisé, performant et accessible à tous.

LPS/CP/NK

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