Les voiries n’existent que de nom, à Man (PH/DR)

Man, 16-05-2018 (lepointsur.com) Jadis capitale du grand Yacoubadougou Paris, Man est aujourd’hui une ville balafrée. Outre l’insécurité et la mésentente des fils et filles qui gagnent du terrain dans la région, cette ville  souffre depuis de nombreuses années de ses routes en état de dégradation. En effet, c’est dans les années  80 que Man a véritablement bénéficié de bitume.

Ces rues partent de la pharmacie Lymania, qui traverse le marché jusqu’à  l’école Koko et celle allant du carrefour des Cissé et traverse  le quartier Dioulabougou  jusqu’à  la fin du  quartier Mahou, en allant à la SODECI. Ces deux bitumes ont été réalisés sous la mandature de l’ex-maire Jacquet Florent. Son successeur, Gilbert Bleu Lainé, quant à lui a, à son actif la réalisation des pavés allant du carrefour ancien BCEAO jusqu’au CHR Man et ceux, du quartier Belleville.

Depuis lors, la ville de Man n’a plus jamais bénéficié d’infrastructures routières jusqu’à la visite en 2012, de la visite d’État du Président Ivoirien Alassane Ouattara où la ville renoue avec le bitume. Il s’agit du bitume qui traverse la voie centrale, de la préfecture à la gare de Facobly et celui qui  part du stade Léon Robert au quartier Libreville en passant par le quartier Dioulabougou.

Toutes les voies secondaires de Man sont restées en état de délabrement et sans un véritable entretien, à tel point qu’il est difficile de circuler même à moto. Des nids de poules ont fait place à de gros trous. Pour limiter les dégâts, la municipalité a entamé le chargement de certaines voies avec de la terre rouge. Malheureusement, cette situation crée d’énormes désagréments aux usagers en cette période de grande pluie, d’autant que les tas de terre déposés en plein milieu de la chaussée, ne sont pas automatiquement étalés.

Cela  provoque une insécurité routière qui ne dit pas son nom. Aussi, quand il pleut c’est la boue, à n’en point finir.  Et, pendant la saison sèche c’est, bonjour la poussière, le rhume et la toux. En tout cas, la population de Man a mal à ses routes. Rappelons que lors de sa visite d’État, le Président Alassane Ouattara a promis 10km de bitume à cette ville.

Le lancement des travaux s’est déroulé le 03 octobre 2015 par le premier ministre d’alors, Daniel Kablan Duncan et en présence des ministres Albert Mabri Toikeusse, Patrick Achi et les députés Konaté Sidiki et Siki Blon Blaise. Alors que les populations de la ville aux murs de pierres avaient poussé un ouf de soulagement, voilà que leur rêve est très vite transformé en cauchemar. Les machines  stationnées pour les travaux ont petit-à-petit disparu de la ville, sans que l’on ne sache trop pourquoi.

En tout cas, c’est une population très amère qui réclame son bitume. Des jeunes démobilisés  spécialisés dans la fabrication de pavés  conçus à partir de déchets plastiques attendent que les élus de cette région réclament leurs services. Ce sacrifice pourrait sauver la capitale des 18 montagnes qui est en train de perdre son lustre d’antan.

Doumbia Balla Moise

District des montagnes

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